今シーズンの締めくくりとなるSUPER GTシリーズの最終戦。前戦オートポリスでシリーズチャンピオンは決定してしまったが、１つでも上のランキングを狙い、すべてを出し切って優勝を目指すウイダーホンダレーシング。Hondaのホームコースであるツインリンクもてぎで来シーズンに繋げるレースをして、応援してくれるファンの期待に応えたい。

さわやかな秋晴れに恵まれ、過ごしやすい1日となった予選日。
今大会もノックアウト方式の公式予選が行なわれた。ノックアウト方式はQ1、Q2、Q3という3セッションに分けられ、全15台の出走マシン中、Q1で上位11台がQ2へ進出、そのQ2で上位7台まで絞られ、Q3にて最終グリッドが確定する予選方式。
まず15分間のQ1のアタックを担当したのは小暮。残り7分を切ったところでコースインしアタックを開始。8番手タイムで駒を進める。続くQ2はカルロ・ヴァン・ダム選手が担当し7番手タイムでQ3へ。そして、最終となるQ3で再び小暮がアタック。セッティングを繰り返した結果、徐々に速さを増していってはいたが上位のマシンには及ばず、5番手で予選を終えた。

前日とは打って変わり、厚い雲に覆われた決勝日。午前中のフリー走行を終える頃にはすっかりウエットコンディションとなり、いよいよ決勝レースを迎える。
今回もウイダーホンダレーシングのスタートドライバーを担当するのはヴァン・ダム選手。セーフティーカー先導のもと53周のスタートが切られた。2周を終えたところでセーフティーカーはコースから退去し、ここからヴァン・ダム選手は上手く前を追い上げていきたいところであったが、視界は悪く、路面は滑りやすい難しいコンディションとなり、大きくポジションを落としてしまう。15周目を終えると11番手まで後退するが、何とかマシンをコントロールし、周回を重ねていく。24周目に早めのピットインを行ない、小暮にドライバーチェンジ。リアタイヤのみの交換で反撃を誓いみるみるペースを上げていく小暮は、前との差を詰め確実に追い上げていき、残り10周を切った頃には36号車、100号車の2台を攻略し、7番手を走行。さらに前に詰め寄っていったがパスするには至らず、そのままチェッカーを受け、最終戦を4ポイント獲得で終え、シリーズ6位という結果となった。