いよいよ開幕を迎えたスーパーフォーミュラ。小暮はGT同様にチームを移籍し、道上龍監督率いるDRAGO CORSEからの1台体制での参戦となる。2年目となるマシン「SF14」を熟成させながら、チームと力を合わせて優勝を目指して戦っていく。オフシーズンのテストでも常に上位タイムを記録し、チーム移籍後初戦をどう戦うか注目が集まる。

快晴の予選日となった鈴鹿サーキット。午後に向けて気温も上昇していく中、ノックアウト予選がスタート。ノックアウト予選は、全19台のマシン中、Q1（20分間）で記録したタイムの上位14台Q2がへ、さらにQ2（7分間）では上位8台がQ3へ進出することができ、最終のQ3（7分間）で決勝グリッドが決定する方式。
まずはQ1。予選前のフリー走行からマシンのフィーリングがよく、上位タイムをマークしていた小暮は、このアタックでも3番手タイムを叩き出し、Q2進出を決める。
Q2では、アタックラップのデグナーでコースアウトを喫し、タイムを更新することはできず13番手に留まり、Q3に進出することはできなかった。

決勝日は朝から小雨が降る天候で、午前中に行われたフリー走行はウエットコンディションとなった。路面状況が刻々と変化していく30分間の走行であったが、小暮はトップタイムをマーク。決勝に大きな期待が膨らむ中、15時にいよいよレースは幕を切る。
ポジションキープのスタートではあったが、早い段階でペースを上げながら周回をして、あっと言う間に前のマシンをパス、10番手に。この調子でどんどん前を猛追していく態勢になっていたが、7周目に電気系統のトラブルが発生し、マシンはスローダウン。そのままマシンを止めて、レースを終えることになった。
これからというところでの悔しいマシントラブルとなったが、次戦はテストでも好調さを見せた岡山国際サーキットでのレースとなるので、雪辱を晴らすべくチーム一丸となってレースに臨む。